活在“物流詳情”里的吳家山,有你想的那么差嗎?

 行業動態       |    2018-10-05 17:20

“吳家山”對于很多武漢人而言并不陌生,作為一個遠城區的中心,“吳家山”被人們熟知估計有很大一部分原因是因為“物流詳情”:“快件已到達【東西湖區吳家山】”“由【東西湖區吳家山】發往……”這類字樣應該不少出現在大家物流追蹤的記錄里。在現實生活中,除非生活在這里,不然很多人都不會踏足這里,以致于提起吳家山大家都會想到郊區。前兩天和一個同事說到吳家山的沃爾瑪,同事一個吃驚臉的問我“吳家山居然有沃爾瑪?!”小編很無奈,吳家山在各位心中到底是有多LOW???下面小編就從環境、交通、商業、房價這幾個方面為大家揭示一下吳家山生活區的“真容”。

綠化:5顆星

在當地人的定義里,吳家山只是一個巴掌大點的地方,東西向一清路到九通路,南北向從107國道鐵路以南到金山大道以南,超過這個范圍就不屬于吳家山了。這個范圍內的綠化程度很高,有數據顯示,吳家山的山體綠化率超過95%,綠地總面積達12公頃。小編曬幾張圖,大家可以自行體會↓↓↓

圖為:臨空港大道

吳家山綠化

吳家山綠化

有人說綠化程度高,得益于吳家山范圍小,對于這一說法小編暫不置喙。至于范圍,在小編看來麻雀雖小五臟俱全,吳家山的交通、商業配套一應俱全。

交通:4顆星

2010年7月,輕軌1號線全線貫通運營,西起吳家山,東至堤角(現在已延長至漢口北),東西湖吳家山成為武漢最早坐擁地鐵的片區之一,同時也實現了吳家山與漢口的無縫對接。從近期的地鐵規劃可以看出,沿涇河方向的一號線延線開工在即,屆時交通輻射會進一步擴大。

除了輕軌,這里還形成了以吳家山為中心的20多條公交線路,這些公交以h開頭,單程線路很多都超過二十公里,輻射到武漢周邊區域。比如說h85從吳家山發車開往武漢和漢川邊界“新溝閘”,h89可以開到孝感邊界,h101開到蔡甸城關,很多孝感漢川的都可以刷卡1.6元來武漢。

總體來說,吳家山的交通還算便利,也可以滿足自己內部的出行需求。據說繼沌口光谷之后,這里也將開建有軌電車。

商業: 3顆星

大概因為交通便利,輻射區域廣,利于吸引周邊人氣,挖掘周邊縣市居民的購物需求,吳家山的商業體遍地開花。除了最早位于六順路的中百購物中心和四明路的北冰洋廣場,近幾年東西湖中心廣場、海林廣場相繼出現,在東吳大道上呈一字排開狀,分布密集。比如東西湖中心廣場與北冰洋相隔不過500米左右,北冰洋與海林廣場更是頭尾相連,間距不過百米。除此之外位于竹葉海的宜家會聚購物中心、紅星美凱龍也只距離吳家山僅一兩站路的距離。

然而,如此密度的商業分布也帶來了相應的問題,吳家山所有的商業體除了有大型超市入駐的中百購物中心和沃爾瑪入駐的海林廣場稍吸引人氣之外,其他商業綜合體均人氣不佳,店鋪空置率較高??偠灾?,吳家山不缺社區商業,但是商業體過于相似,缺乏主題市集中式的規劃。