物流熱點一周回顧(12.9)

 行業動態     |    2018-12-09 14:28

▌12月6日上午,深圳市審議并原則通過了新能源汽車推廣應用相關事項,提出設施購置補貼、充電設施建設補貼、動力電池回收補貼三類補貼政策。據悉,近年來深圳連續出臺新能源汽車推廣應用財政支持政策,并安排了約80億元新能源汽車推廣應用專項資金,重點支持新能源汽車車輛購置、充電基礎設施建設等。

(點評:總不能一直靠補貼吧)

(點評:中國這樣的危機可能很快也將到來)

▌近日,在上海街頭,悄悄多了一些騎著標有“上??爝f”字樣電動自行車的快遞小哥,這些電動車有一個統一的名字——快遞攬投專用電動自行車,不僅可以防丟失、防失控、防破損雨濕,還實現了“四統一”規范管理,即統一編號和標識、統一車型、統一保險和統一監管平臺。這在禁行快遞三輪車的上海,可謂給了快遞小哥一顆定心丸。

(點評:兩輪車安全否?)

▌12月7日,海航物流集團有限公司在北京集中推介了10項優質資產,涵蓋寫字樓、酒店、商業地產、在建工程、非上市公司股權等多領域,上述項目總報價約76億元。

(點評:最近海航好像不順呀)

▌近日,國際知名物流雜志POSTAL AND PARCEL TECHNOLOGY INTERNATIONAL采訪了京東集團副總裁、京東物流綜合規劃群負責人傅兵,針對如何持續為消費者提供高效配送服務進行了探討。傅兵在采訪中還提及了設在雄安的京東城市智能物流研究院:今年早些時候,我們與美國Magplane公司簽署了合作伙伴關系,研究如何將磁力推進和磁懸浮技術應用到物流領域。

(點評:磁懸???哎,真的希望京東能低調的做的實事)

▌12月4日晚間,德邦股份發布關于獲得政府補助的公告 ,自2018 年7月6日起至本公告日止,德邦物流股份有限公司及控股子公司累計獲得與收益相關的各類政府補助共計約6965.178萬元。根據此前公告,2018年1月1日至7月6日期間,德邦股份及控股子公司獲得與收益相關的政府補助127次,總額超8047.3萬元人民幣。這也就是說,德邦全年獲得的政府補貼已近1.5億元。

(點評:1.5億補貼,那可是純的,羨慕嘛?咽口水了嗎?。?/span>

▌ 美國財政部12月4日發布報告,建議美國郵政局對“非必要郵件”漲價。美國《國會山報》4日報道稱,來自電商的商品正是所謂的“非必要郵件”?!度A爾街日報》同日援引美國政府高級官員的話表示,美財政部的建議“將影響整個電子商務市場?!?/p>

(點評:贊成老美的漲價,中國快遞羨慕吧?會跟嘛?)

▌昨日,東南早報道了一名快遞員在市區崇福路派件時突然暈倒,最終搶救無效身亡。而媒體采訪泉州快遞小哥的一天:高峰日送七八百件 只睡兩三小時。(點評:這是一件光榮的事還是一件讓人難過的事呢?)

▌12月4日,圓通速遞表示,擬依托嘉興相關資源設立科創投資基金,建立科技創新、創業孵化和金融支持等能力,實現良好產融互動。圓通速遞方面同時表示,科創投資基金將落戶在嘉興南湖金融小鎮,享受嘉興配套獎勵政策,并推動航空物流樞紐、商貿集散及多式聯運快速落地。

(點評:嘉興地區物流要雄起了)

▌據媒體報道,從2005年7月到2018年8月,在過去的14年里,中國物流與采購聯合會從企業的經營狀況、資產、設備設施、管理及服務、人員素質和信息化水平六個方面,十六至十八個指標及項目,按照規范、標準流程對物流企業開展了綜合評估。共發布過二十六批A級物流企業名單,各A級物流企業共產生6254家。

(點評:評是好事,但我們到底是重數量還是質量?)

▌公路貨運智能服務平臺中交興路宣布完成7億元A輪融資,由螞蟻金服領投、北京車聯網產業發展基金跟投。中交興路董事長夏曙東介紹稱,本輪融資將主要用于持續挖掘金融服務和數據場景應用。

(點評:昨天投凱京科技,今天又投中交興路,牛的是螞蟻金服)

▌ 據外媒報道,國際物流巨頭DHL宣布開啟全球數字化戰略,計劃在北美350家物流中心和運送調度塔投入3億美元,主要用于發展新興科技,比如機器人、AR及其流程自動化、物聯網、DHL私有的端對端可視化解決方案MySupplyChain。

(點評:風向標?科技改變物流)

▌順豐高鐵極速達再升級,即日到,已覆蓋17城!12月4日獲悉,順豐開通高鐵極速達(即日送達)服務,已覆蓋北/上/南/杭等17個城市,共計41條高鐵線路,其中包括上?!本?,北京——濟南,杭州——南京,蘇州——上海。(點評:你的快遞又快了,這個會不會搶飛機的生意)

▌12月3日,韻達快運宣布在全國范圍內開通單票貨物重量為10-30KG的電商件,并承諾優先中轉、優先派送、100%免費送貨上樓。除此,德邦快遞“上至40kg,100%免費上樓”作為其轉型大件快遞的主要賣點;優速快遞將330大包裹快遞單票升級至500公斤,并向社會承諾提供免費送貨上樓、免費上門收貨的快遞服務;百世快運聚焦5-60KG “惠心件”正式上線,也承諾免費送貨上樓服務;安能定位在5-70公斤的快運產品“mini小包”,也一直承諾免費上樓。

(點評:會真的上樓嘛?看療效)

▌12月3日,湖北省運管局出臺《關于促進道路貨運行業健康發展的八條意見》,明確下月起,取消道路貨運站場經營許可,取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛《道路運輸證》,取消總質量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛駕駛員《從業資格證》,普通貨物運輸經營許可審批限時在15個工作日內辦結,進一步減輕道路貨運經營者負擔。

(點評:這才是真正的降本,其它地區跟上)

▌11月30日,順心捷達&菜鳥正式達成物流合作協議,雙方將通過建立開放、透明、共享的數據應用平臺,充分利用先進的互聯網技術,為客戶和加盟商伙伴提供優質高效的物流服務。此后,順心捷達還將攜手菜鳥,在時效提升、大數據應用、服務標準化、行業誠信體系等領域開展更深入的合作。

(點評:沒有永久的敵人,只有永久的利益)

▌據媒體報道,凱京科技于近日完成 10 億元 C 輪融資。本輪融資由螞蟻金服和大鉦資本領投,紅杉資本中國基金、德邦證券、滕瀾實業跟投。C輪融資后,凱京與螞蟻金服將以支付寶平臺為載體共同打造“凱京服務”支付寶生活號,同時與網商銀行合作,在物流費用支付結算、運費分期、貨車分期等場景中,為物流小微提供金融科技產品。

(點評:物流金融會有春天)

▌12月1日,一架載有澳洲三文魚的海航客機從墨爾本機場起飛,經過9個小時的飛行抵達西安咸陽國際機場,此為海航貨運聯合海航冷鏈聯手推出全球產地直達服務,共同打造供應鏈服務產品。相比傳統的跨境物流運輸服務,海航貨運全球生鮮產地直達服務可為客戶提供從原產地至末端的一站式全鏈條運輸服務,此舉旨在為國內各大生鮮電商平臺企業量身定制一款方便、快捷、高效的物流運輸服務,整個業務鏈條全程控制在72小時內。

(點評:正確姿勢,專業的人干專業的事)

▌據華爾街日報報道,蘋果今年早些時候對其供應鏈中可能存在的不當商業行為進行了調查,這些不當行為包括潛在的回扣和行賄問題。調查涉及蘋果的中國員工和中國供應商。知情人士透露,今年 5 月,蘋果至少向一家供應商了解有關其可能向蘋果員工提供回扣的問題。

(點評:雁過拔毛,蘋果供應鏈也逃脫不了)

▌11月30日,寶能零售集團創立的首個倉儲式會員店品牌——“東市西市”在南京燕子磯招商花園城購物中心正式開業。這是寶能零售集團自2017年成立以來在全國范圍內開出的第三個零售業態——倉儲式會員店。