貨運網約車平臺漏洞百出,誰會是下一個滴滴

 宇平物流新聞         |    2018-10-13 04:15

根據相關統計報道,以貨拉拉,快狗打車為首的貨運網約車平臺,3年崛起200家,一個萬億市場的廝殺,血腥激烈。雖然給城市運輸減壓,提供更多就業崗位,但是也是漏洞百出。

2018年9月中旬,上海市交通執法總隊在“滴滴事件”之后對“貨拉拉”“快狗打車”等網約車平臺進行了突擊檢查。檢查中發現,上海網約貨運平臺普遍存在車輛注冊登記審核不嚴、擅自改裝、強制張貼廣告等非法行為,三部門執法人員已開展聯合執法檢查,對違法行為責令限期整改。同時,要求平臺負責人本周接受詢問調查。

根據市交通執法總隊對“貨拉拉”的要求,注冊“貨拉拉”的司機和車輛必須提供 “身份證、駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證”五種證件才能合法從事運營。在檢查中,部分被攔截的網約貨運司機僅能出示身份證件,其余證件一概缺失。這意味著,許多在街上奔馳的網約貨車仍屬于“黑車”。

下載“貨拉拉”APP你會發現,在“貨拉拉”上注冊,只需提供1000元押金和“身份證”“駕駛證”兩種基本證件即可,對車輛牌照所屬地域沒有要求,門檻比注冊滴滴還低,吸引了不少想“賺外快”的司機?!耙话忝刻旖游?、六單,一個月可賺5000元-6000元?!?/p>

檢查中還看到多輛面包車,金杯車等客車內原本用于載人的座位全部拆除,里面堆滿了雜亂無章的貨物箱。按現有規定,這些小型客車僅能用于載人,車主將其“改頭換面”后運輸貨物,屬于非法運輸行為。

根據交通部門相關法規定,目前網約貨運平臺普遍對車輛的資質審核、管理均不嚴格。依據現有法律規定,司機從事貨物經營行為,不出示道路運輸證等有效證明,將面臨3至10萬元的罰款。但在具體取證中,司機都會謊稱運送的貨物屬于自己所有,不屬于商業經營,執法人員也很難求證,因此在落實罰款中存在難度。同時,車主擅自改裝車輛等違法行為也屢屢發生。同時對于發現的無證、改裝車輛等違規車輛,均會被暫時扣押。

伴隨一輛輛貨車飛馳而過,滿身“牛皮癬”一般的廣告也十分醒目。一些貨運平臺強制所有注冊貨車要張貼廣告,不貼就扣200元。被發現兩次,就取消拉貨資格。貨拉拉”APP中,《貨拉拉車貼協議》顯示,司機必須在每月通過司機賬戶上傳車身廣告照片至“貨拉拉”APP接受審核,通過后“貨拉拉”會把廣告費打入司機端余額內,每月約幾十元。對此,城管執法總局相關負責人介紹,根據現有規定,若發現平臺有三例或以上車身隨意張貼廣告現象,將對平臺處以2000元-3萬元不等罰款。

非法“網約車”的存在,影響城市形象,也擾亂了市民的生活秩序。網約車平臺確實方便了大眾,但是像“滴滴事件”一樣的悲哀我們不想再聽到,希望各貨運平臺,能夠加大平臺上不符合資質的司機及車輛清理力度,加強資質審核工作,刪除APP內“全拆座”等引導性詞句,實現平臺運營透明化、合法化。