信息化平臺實現港區物流提效

 宇平物流新聞     |    2018-09-07 11:03

廣東省城際運輸服務協會深圳委員會秘書處走訪深圳市鵬海運電子數據交換有限公司,鵬海運產品發展中心總監劉慶(左二)、產品需求師肖敦華(右一)向協會介紹了海運物流信息管理平臺在海運物流當中的重要性,同時雙方就信息化平臺在現代物流發展中的作用作了深度交流。

水運行業作為與經濟全球化接軌最早的行業,在“一帶一路”倡議指導下,加快自身服務質量和服務效率提升,鵬海運作為廣東省"無車承運人"試點單位之一,發揮在“交通強國”建設中的先行引領作用,在體制機制和政策創新,以及推動區域產業結構升級等方面起著基礎性和引領性作用。

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深圳市鵬海運電子數據交換有限公司

公司概況

深圳市鵬海運電子數據交換有限公司受市政府委托,承擔深圳市物流產業發展“十五”規劃的現代物流信息網絡公共平臺的建設和運營;受國家交通部委托,負責深圳市交通運輸EDI信息網絡中心的建設與運營;同時,是深圳市政府、深圳海關、深圳出入境檢驗檢疫局、深圳海事局授權的提供電子數據交換、傳輸和信息共享服務的機構。

????? 依托信息資源優勢積極開拓,鵬海運從物流信息的實用性、公用性、服務性出發,為物流鏈上的客戶提供綜合、實用、及時、高效的物流信息共享應用服務,致力于建設成為支撐現代物流業發展的一流數據信息互動服務的專業機構。

????? 公司將“溝通世界、創造價值”作為使命,秉承“以市場需求為導向”的理念,注重物流信息的實用性、公用性、服務性,實現信息互通、數據共享、綜合應用,逐漸形成面向物流鏈相關機構已用系統共享服務、物流信息技術外包服務、軟件開發與軟件繼承三大服務體系,務求能為每個海運集裝箱提供實時、周到、全方位的服務。

企業榮譽


發展歷程

2015

珠三角碼頭EDI的部分覆蓋

2013

電子EIR項目實現深圳港區100%全覆蓋,服務箱量占到深圳出口箱量65%以上

2012

實現深圳港區堆場上下車費項目的上線,2013年實現該項目的正式運營收費

2009

以EDI數據平臺為依托,在海運業務上不斷創新,研發策劃了港區集裝箱輔助調度管理系統,深入推進港口信息化的建設

2008

策劃、構建基于互聯網、整合物流鏈,提供信息服務、互動操作、電子商務功能的物流信息互動平臺

2007

2007年開始,深國際控股(深圳)有限公司與廣東電信注資收購鵬海運,鵬海運成為深國際集團下屬子公司

2004

??與中國電子口岸深圳數據分中心、東方口岸科技有限公司合作成立“深圳南方電子口岸有限公司”

??研究開發“物流之星”軟件系統,向產業鏈提供綜合電子化物流系統服務

2002

??深圳市現代物流信息網絡平臺建設工程被國家科技部確定為首批全國智能交通系統應用示范工程試點項目

??與深圳市海事局合作,啟動深圳海事執法系統信息化工程

1999

完成深圳港區各主要碼頭的上網工作,實現了船圖和箱動態信息EDI報文的傳送交換,所有掛靠深圳港口的班輪公司均接入EDI系統并正式投產

1998

成立