貨運界海底撈一般的服務能生存好嗎?

 業務合作           |    2018-09-29 06:38

9月10日,馬云宣布接班人計劃后,花名逍遙子的張勇成為阿里接班人,一個屬于張勇的時代即將到來。

十多天后,同名的另一個張勇也迎來了人生中的高光時刻——海底撈在港交所上市,市值近1000億港幣,成為中國市值最高的上市餐飲企業,創始人張勇身價近600億人民幣。

海底撈以服務極致著稱,張勇說:

什么是好的服務?就是讓顧客滿意。

什么是更好的服務?就是讓顧客感動。

2011年,微博上開始流行一種新文體——“海底撈體”。一位網友在海底撈就餐后發微博稱,“海底撈居然搬了張嬰兒床給兒子睡覺,大家注意了,是床!我徹底崩潰了!”

也許正如一位網友所說:“海底撈的服務員就差幫你付錢了”。

? ? ?貨運界和餐飲界有很多相似地方,都是服務業,人員流動大,不好招聘,不好留人,個人的水平,耐心給客戶感受嚴重不同。服務細節多,那反過來問,如果在貨運界提供海底撈般的服務能生存的和海底撈一樣好嗎?

?談到餐飲,從內心看,我第一個反應是味道,一個味道好的飯館是最吸引我的,那怕排隊很久,但海底撈不是,火鍋吃的多了,真沒有覺得他是多好吃的,但他確實最成功,最先上市的。反推過來貨運界,我們認為最重要的是什么呢?面對同質化嚴重的貨代業,大家都沒有飛機,沒有船,如果走同樣的航空公司或者船公司的時候,什么最重要呢?

? ? 1.在貨運界價格真的是第一選擇嗎?A代比B代便宜5毛是他優先選擇A的原因。如果有個C代最貴,但他貼心,把該想的問題都想了,永遠第一時間回復,件件事情有落實,航班情況及時匯報,你愿意多出*塊錢給他嗎?這是個問題,歡迎留言區回復?

2.貨代和餐飲一樣,是個每天無限重復的工作,一旦反復重復就會煩,會有抱怨,我聽到同行最大的抱怨利潤低,但這真的賴客戶嗎?有一句經典的話,你目前的生活也許不是你想要的,但一定是你自找的,有多少貨代惡性競爭,別人1塊我5毛,別人5毛我成本放,用最傷人傷己的方式比拼,然后反過來說市場惡性競爭,有骨氣的多了就不會這樣,很多公司3毛放單,接個偏遠噸上貨物僅僅千元利潤就要墊付十多萬運費,還要兩個月賬期,惡性循環,資金周轉不開,服務只能越來越差。這些都是自找的。海底撈的人均消費100+也算火鍋類同行偏貴的,雖然在服務上跪舔,但他們可從沒有價格跪舔消費者。順豐也是,他是最貴的,并不妨礙他PK其他快遞成為老大。

? ?說了半天一句話,行走江湖多幾招,別動不動就用最LOW的方式,海底撈的模式干那行都一樣好使。做貨代要想想我們怎么可以海底撈式服務,快速回復,專業的細節提醒,還是貼心的客戶生日問候,也許我們可以做的還有很多,發揮你的想象,先把服務搞起來。歡迎你們的留言,你們是怎么感動甲方爸爸的。

看完就完事兒啦?

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